ਆਟੋ ਕੈਡ-ਆਟੋਡੈਸਕਗੁਣGPS ਦੀ / ਉਪਕਰਣtopografia

ਆਟੋ ਕੈਡ ਲੈਵਲ ਵਰਵ - ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਤੋ

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਰੰਟਸਰ ਲਾਈਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ; ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਪਰ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਸਨੇ ਅਜੋਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਈ ਸੀ. ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭਾਗ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡਾਟਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ dxf ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਰੂਪ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਟੀਐਸਟੀ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਵਲਕੈਡ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ inੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਾਵਾਂਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਅਭਿਆਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਡਲ ਲਈ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਡਾ toਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਇਕ ਪਾਠਕ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਾਂਗਾ.

.Sdr ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਬਿੰਦੂ ਸੂਚੀ .txt ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ

ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਸਰਵੇਖਣ ਦਾ ਕੋਰਸ ਹਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੈਰ ਜ ਜਿਹੜੇ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਵੱਧ entelarañe ਬਦਤਰ ਹੈ ਜੇ ਸਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸਿਰ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਸਮਝਾਇਆ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਦੁਹਰਾਉਣ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਕਿਵੇਂ ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਭੇਜਣ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਉਸ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਲਿੰਕ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

  • ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ, ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਫਾਈਲ> ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਾਲਿੰਕ ਸੋਕਕੀਆ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ ਫਾਈਲ> ਆਯਾਤ ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ .sdr ਫਾਇਲ ਲਿਆਉਣ ਲਈ.

ਇਕ ਵਾਰ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਟੈਕਸਟ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਾਂਗੇ.

  • ਉਸੇ ਹੀ ਮੇਨੂ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ ਫਾਈਲ> ਐਕਸਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ ਘਟਾਏ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨਾ PENZ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ (* .txt). ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਕ੍ਰਮ ਪੁਆਇੰਟ, ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਐਕਸ (ਈਸਟਿੰਗ), ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਵਾਈ (ਨੋਰਥਿੰਗ) ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ (ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਜ਼ੈਡ) ਵਿੱਚ ਕਾਮਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਡਾਟਾ ਹੋਵੇਗਾ.
  • ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਜ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

2. ਸਿਵਲਕੈਡ ਬਾਰੇ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੈ; ਵਰਜ਼ਨ 6.5 ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਟੋਕੈਡ 14 ਤੇ ਚਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ (1994 ਵਿਚ !!!) ਫਲੋਟਿੰਗ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਸਾਫਟਡੇਸਕ 8 ਨੇ ਟੈਕਸਟ ਕਮਾਂਡਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣ wayੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਾਫਟਡੈਸਕ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰਵਜ ਸੀ ਜੋ ਹੁਣ ਹੈ ਆਟੋਡੇਸਕ (ਲੈਂਡ ਅਤੇ ਸਿਵਲ 3 ਡੀ) ਹੈ.

ਸਿਵਲ ਸੀ ਏ ਡੀ ਐੱਡ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਚੱਜੇ ਮੁੱਲ ਲਈ ਹੈ, ਇਹ ਉਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਹਿਲੇਰੀਕ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ਈਗਲ ਪੁਆਇੰਟ ਐਂਗਲੋ-ਸੈਕਸਨ ਪ੍ਰਸੰਗ ਲਈ; ਜੇ ਅਸੀਂ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਕਸੈਡ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਦਾ ਇਸਦੀ ਉੱਤਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਉਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਆਟੋਕੈਡ ਤੇ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੰਸਕਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਕੈਡ ਐਲਟੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਰਨਟਾਈਮ, ਹਾਂ, ਇਹ ਆਟੋਕੈਡ 2012 ਤੋਂ ਕਈ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿਵਲਕੈਡ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਐਪ ਹੈ ਜੋ ਮੈਕਸੀਕਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਆਰਕੌਮ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਰੁਟੀਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਟਸ, ਡਿਜੀਟਲ ਮਾੱਡਲਾਂ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਸੈਨੇਟਰੀ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ wayੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਉਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸਿਵਲ 3 ਡੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕ inੰਗ ਨਾਲ (ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ), ਇਹ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸਧਾਰਣ wayੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਟੀਐਮ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂਕ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ. ਵਿਜ਼ਰਡ, ਬੈਚ ਆਟੋ ਨੰਬਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਤੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲੇਆਉਟ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ CivilCAD, ਸਾਨੂੰ ਡੈਸਕਟਾਪ ਜ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੇਨੂ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ CivilCAD, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਵਿਕਸਿਤ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮੇਨੂ ਨਾਲ AutoCAD ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਠ ਕਮਾਂਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਬੈਲਜੀਅਮ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਮ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਵਲਕੈਡ ਮੀਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਇਹ ਉਹੀ ਲੇਟਵੀਂ ਰੇਖਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਲਿੰਕ ਸੋਕਕੀਆ

3 ਸਿਵਲ ਕੈਡੇਟ ਤੋਂ ਟੈਕਸਟ ਡੇਟਾ ਆਯਾਤ ਕਰੋ

ਸਮਤਲ ਲਾਈਨਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫਾਈਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਫਾਈਲ> ਸੇਵ.

ਪ੍ਰਾਲਿੰਕ ਸੋਕਕੀਆ

ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਸਿਵਲਕੈਡ> ਪੁਆਇੰਟ> ਇਲਾਕਾ> ਆਯਾਤ.

ਵੇਖੋ ਕਿ ਸਿਵਲਕੈਡ ਕੋਲ ਕਿੰਨੇ ਪੁਆਇੰਟ ਆਯਾਤ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਰੁਟੀਨ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਿਸਪੈਨਿਕ ਰਵਾਇਤੀ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਮੇਰਿਕਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿਹੜੇ ਸਿਰਫ ਕਹਿਣਾ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕੋਗੋ ਅਤੇ ਕਲੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ.

ਅਸੀਂ ਚੋਣ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ n XYZ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਆਇੰਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, txt ਫਾਈਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ thisਾਂਚਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਜ਼ੂਮ ਐਕਸਟੈਂਟ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਬਿੰਦੂ ਕਿੱਥੇ ਡਿਗ ਪਏ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ.

ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ

ਇਹ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਿਵਲਕੈਡ> ਅਲਟੀਮੇਟਰੀ> ਟ੍ਰਾਇੰਗੂਲੇਸ਼ਨ> ਪ੍ਰਦੇਸ਼. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਕੈਡ ਦੀ ਪੁਰਾਤ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਵਿਕਲਪ ਵੇਖਣੇ ਪੈਣਗੇ:

ਬਿੰਦੂ / ਸਮਾਨ ਲਾਈਨਾਂ :

ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਲਟ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਸੀ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੀ ਪਾਉਣਾ ਪਏਗਾ, ਫਿਰ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ; ਜੇ ਪੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੇਰੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਬੱਸ ਐਂਟਰ ਕਰੋ.

ਫਿਰ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਬਿੰਦੂਆਂ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

ਫਿਰ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਟਰੇਸਡ ਪਾਥ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਕੋਣ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ.

ਅਧਿਕਤਮ ਦੂਰੀ <1000.000>:

ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 1000 ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ; ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਰੱਖ ਕੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਕ ਸਰਵੇਖਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਲਗਭਗ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੋਣ <1>:

ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਤਿਕੋਣੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਸਿੰਚਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਰਵੇਖਣ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੇ ਨੁਕਤੇ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਪ੍ਰਾਲਿੰਕ ਸੋਕਕੀਆ

4. ਕੰਟੂਰ ਲਾਈਨ ਬਣਾਓ

ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਸਿਵਲਕੈਡ> ਅਲਟੀਮੇਟਰੀ> ਸਮਾਨ ਲਾਈਨਾਂ> ਭੂਮੀਪ੍ਰਾਲਿੰਕ ਸੋਕਕੀਆਪੈਨਲ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਕੁਝ ਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਰਵ; ਦਿਲਚਸਪ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇਖੋ ਕਿ ਉਹ, ਮੁੰਡੇ ArqCOM ਸੀ, ਹੈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦ ਲੋਕ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਉਹ ਪਤਲੇ ਮੋਟੀ ਕਰਵ ਅਤੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ.

ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪਰਤ ਦਾ ਨਾਮ, ਰੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰਵ ਸਮੂਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰ ਵੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਮਾਲਕ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨੱਕ ਅਤੇ ਵਕਰ ਦੇ ਰੇਡੀਏ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪਲਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ: ਉਪਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਵਕਰ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵਿਵਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਜੋ ਇਕ ਕੁਰਾਓ ਲੜਕੀ ਤੋਂ ਬਹੁਭਾਗੀਆਂ ਜਾਂ ਵਾਲਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ - ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ 🙂 -

ਜਦੋਂ ਓਕੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤ੍ਰਿਕੁੱਲਡ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਕਮਾਂਡ ਲਾਈਨ ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਿਵਲਕੇਡ ਆਟੋਕਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਵਲਡ ਕਰਵ

ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੇਬਲ ਦੇਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ: ਸਿਵਲਕੈਡ> ਅਲਟੀਮੇਟਰੀ> ਸਮਾਨ ਲਾਈਨਾਂ> ਐਨੋਟੇਟ. ਅਸੀਂ ਡਿਫਾਲਟ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਸਕੇਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਜੋ ਅਸੀਂ ਛਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਾਂਗੇ, ਪਾਠ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਇਕਾਈਆਂ, ਦਸ਼ਮਲਵਾਂ ਅਤੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਲੇਬਲ ਮੁੱਖ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਰਵ ਵਿੱਚਪ੍ਰਾਲਿੰਕ ਸੋਕਕੀਆ

ਪਰਿੰਟ ਸਕੇਲ 1 ਤੋਂ <1000.00>:
ਮਿਲੀਮੀਟਰ <2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ> ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟ ਦੀ ਉਚਾਈ:
ਮੀਟਰ / ਪੈਰ :
ਦਸ਼ਮਲਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ <0>:
ਕੀ ਪਤਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾੱਪੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਹੈ? S / N:

ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਦੋ ਅਤਿ ਸੂਤਰਾਂ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਲੈਵਲ ਦੇ ਕਰਵ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਲੇਬਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਿਵਲ 3 ਡੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖੱਬੇ ਪੈਨਲ ਵਿਚ ਐਕਸਐਮਐਲ ਨੋਡਜ਼ ਦੇ ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਆਬਜੈਕਟਸ ਵਿਚ ਟੈਂਪਲੇਟਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਡਲ ਇਕ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ. ਇਸਦੇ ਪੁਆਇੰਟਸ ਅਤੇ ਸਮਾਲਟ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ opeਲਾਨੇ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਸਿਰਫ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸਿਰਫ ਦਰਸ਼ਨੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹਨ ਜੋ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਿਵਲਕਾਡ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਆਬਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾੱਫਟਡੇਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਇਸ ਕਦਮ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਨੇ ਕੁਝ ਸਮਝਦਾਰੀ, ਅਦਿੱਖ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਕਿਸਮਤ ਲਈ. ਸਿਵਲਕੈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਕਦਮ ਘੱਟ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗਾਲਾਂ ਕੱ inਣ ਲਈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮਿੱਠੇ ਅਨੁਵਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਲੇਟੀ ਵਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਧਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੇਰੂ ਤੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. egeomate.com

ਗੋਲਗੀ ਅਲਵਾਰੇਜ਼

ਲੇਖਕ, ਖੋਜਕਾਰ, ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ। ਉਸਨੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਹੌਂਡੂਰਸ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਸਟਮ ਆਫ਼ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ SINAP, ਹੋਂਡੂਰਸ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਮਾਡਲ, ਕੈਡਸਟ੍ਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਡਲ - ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰੀ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ SAT। . 2007 ਤੋਂ ਜੀਓਫੁਮਾਦਾਸ ਗਿਆਨ ਬਲੌਗ ਦਾ ਸੰਪਾਦਕ ਅਤੇ ਔਲਾਜੀਓ ਅਕੈਡਮੀ ਦਾ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ GIS - CAD - BIM - ਡਿਜੀਟਲ ਟਵਿਨਸ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਰਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ

11 Comments

  1. ਰੋਡਿਗੋ
    ਇਹ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਅੱਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

  2. ਹੈਲੋ, ਮੈਂ ਚਿਰੀ ਤੋਂ ਰੋਡਰੀਗੋ ਹਰਨਾਡੇਜ਼ ਐਲ
    ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲਾਂ ਭੂਗੋਲਕ ਬਾਰੇ ਸਵੈ-ਸਿਖਿਅਤ ਹਾਂ.
    ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਿੱਖਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਾਉਣਾ ਸਿਖਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ.
    ਸ਼ੁਭਚਿੰਤਕ
    Gracias

  3. ਮੈਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਤਕ ਉਚਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ... ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਹੈ
    ਧੰਨਵਾਦ…

  4. Well ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਸਰਵੇਅਰ, 22 ਬਾਰੇ ਸਾਲ ਲਈ theodolite ਪਰਬੰਧਨ, ਪਰ ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟਸਰਫ਼ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਨਾ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟਸਰਫ਼ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੈ

  5. ਹੈਲੋ ਜੀ! ਅਤੇ ਹੈਲੋ ਐਲੀਸ:
    "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਹੋਏ ਪੱਧਰ ਦੇ ਗੇਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦਿੱਤੀ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਟੋਕੈਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
    ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ?"
    ਹੱਲ:
    1) ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਲਵੋ
    2) ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ JPG ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ
    3) ਆਟੋ ਕੈਡ ਰaster ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ
    4) ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੈਵਲ ਵਕਰ (ਮੋਟਾ ਰੇਖਾ) ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛੇਗਾ. ਨਾਲ ਹੀ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਰਵਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਰਵ (ਥਿਨਰ ਰੇਖਾਵਾਂ) ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛੇਗਾ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹੈ.
    ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਆਟੋ ਕੈਡ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੋ.
    ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
    ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ

  6. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੱਗ ਤੇ ਛਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੱਧਰੀ ਕੁਵਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਕਸ਼ਾ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਕਾਡ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
    ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ?

  7. ਧੰਨਵਾਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇਣ ਦਾ ਧਾਰਨੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੇਬਸ਼ਟ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਗਿਆਨ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

  8. ਚੰਗਾ ਦੁਪਹਿਰ, ਸਿਵਲ ਕੈਡ 2008 ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ, ਆਟੋਕਾਡ ਸਿਵਲ 3d 2011 ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ,,,,,,,,, ਧੰਨਵਾਦ

  9. ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਬਾਰਕ ਹੈ

  10. ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਮੈਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕੰਮ ਲਈ ਸਿਵਲ ਸਕੈਡ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਔਜ਼ਾਰ ਹੈ ਜੋ ਦਫ਼ਤਰੀ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ.

Déjà ਰਾਸ਼ਟਰ ਟਿੱਪਣੀ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

ਸਿਖਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ