ਜੀਆਈਐਮ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਪੇਨੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਐਡੀਸ਼ਨ

ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੀਆਈਐਮ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਛਾਪਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਭੂਗੋਲਿਕ ਮੀਡੀਅਮ ਵਿਚ

ਡਰਕ ਹਰਸਮਾ ਆਪਣੇ ਸਵਾਗਤ ਸੰਪਾਦਕੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, 

ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਸਪੇਨਿਸ਼ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਭਿੰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅਵਸਰ ਇੱਕਸਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਦਰ ਤੇ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਲੈਟਿਨ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੋਵੇਗੀ. ਖੈਰ, ਇਹ ਇਥੇ ਹੈ!

ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਾਲ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਖ ਹੋਣਗੇ.

ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਪੈਨ ਅਮੇਰਿਕਨ ਇੰਸਟੀਚਿ ofਟ Historyਫ ਹਿਸਟਰੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਰੋਡਰਿਗੋ ਬੈਰੀਗਾ ਵਰਗਾਸ ਨਾਲ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਇੰਟਰਵਿ. ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਰੋਡਰੀਗੋ ਭੂ-ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਆਮ ਧਾਗੇ ਵਿਚ ਅੱਠ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੈਅ ਵੱਲ ਦੌਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਪੀ.ਏ.ਈ.ਟੀ. ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਦਾਹਰਣਾਂ, ਕੈਡਸਟ੍ਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਿਰਗਾਸ, ਜਿਓਸੁਰ ਅਤੇ ਯੂ ਐਨ-ਜੀਜੀਆਈਐਮ ਦੇ frameworkਾਂਚੇ ਵਿਚ ਐਸਡੀਆਈ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉਹ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ:

  • GNSS ਸਥਿਤੀ. ਇਹ ਮੈਥੀਆਸ ਲੇਮੈਂਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਦਿਅਕ ਲੇਖ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੀਪੀਐਸ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਨਵੇਂਪਨ ਦੇ ਧਾਗੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੁਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਜੀਪੀਐਸ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲੋਬਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੀਪੀਐਸ ਉਪਕਰਣ 1982 ਵਿਚ, 2020 ਦੇ ਦਰਸ਼ਣ ਤਕ, ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀ ਐਨ ਐਸ ਐਸ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਗੇ. 
     
  • ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਰੋਨਸ ਖੁੱਲੇ ਟੋਏ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ.  ਇਹ ਚਿਲੀ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਚੁਕੇਕਮੈਟਾ ਸਪ ਖਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫਲਾਈਟ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਿਆਂ, ਪਿਕਸ 266 ਡੀ ਸਾਫਟਵਰਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 250 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਉਡਾਨ ਵਿੱਚ ਡੇ4 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 2 ਚਿੱਤਰਾਂ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਇਹ, ਇੱਕ ਟੈਰੀਸਟ੍ਰੀਅਲ ਸਕੈਨਰ (ਟੀਐਲਐਸ) ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਟੋਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, 4 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਟ੍ਰੋਪੋਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 1 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਾਟਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਲਾਜ਼ਮੀ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਧੇਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਓਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ਸਿਰਫ XNUMX% ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.
     
  • ਯੂਏਵੀ ਦੇ ਉਸੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ, ਲੋਮ ਡੇਵੋਡਰੈਂਟ ਇਕ ਹੋਰ ਲੇਖ ਵਿਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਹ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕਰੋ ਡ੍ਰੋਨਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 70 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 29 ਹੈਕਟੇਅਰ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜੀਆਈਐਮ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵੱਲ ਇਸ ਉੱਦਮ ਲਈ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ. ਗਿਆਨ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ.
 
ਹੁਣ, ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦੂਜਾ ਸੰਸਕਰਣ ਆਵੇਗਾ. ਯਕੀਨਨ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸਾਡੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ!
 
ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਵਿੱਟਰ ਤੇ ਜੀਆਈਐਮ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ. 

@gim_intl 

ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ ਜਿਓਮੈਰਸ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਹਾਊਸ.

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.