ਓਪਨ CAD ਟੂਲਸ, ਜੀਵੀਐਸਆਈਜੀ ਸੰਪਾਦਨ ਟੂਲਸ

ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਟੋਲਾਬ ਅਤੇ ਲਾ ਕੋਰੁਨਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਜੀਵੀਐਸਆਈਜੀ ਈਈਐਲ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਜੀਵ ਐਸ ਆਈ ਜੀ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਕਸਟਮ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਧਤਾ ਤੋਂ ਯੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਹਨ.

gvsig eiel

ਪਰ ਮੇਰਾ ਧਿਆਨ ਫਿਕਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਓਪਨ ਸੀਏਡੀ ਟੂਲਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਇਸ ਅਨੁਸੰਧਾਨ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸੰਪਾਦਨ ਦੇ ਰੁਟੀਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.

gvsig ਓਪਨ ਕੈਡ ਟੂਲ ਨੂੰ ਕੁਝ gvSIG ਹੈ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ GIS ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਰਗੀ ਸੰਦ ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲੰਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੀ.ਆਈ.ਐਸ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਸਵਾਲ ਹਨ. ਇਸ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ, ਐਕਸਟ੍ਸੀਏਡ ਨੂੰ ਡਿਫੌਲਟ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਿਰਫ ਐਕਸ਼ਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਚੱਲਣਯੋਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਪਰ gvSIG ਦੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ.

ਉਹ ਚੋਣ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ 11 ਹੇਠ ਪਾਓ: ਪੁਆਇੰਟ, Multipoint, ਆਰਚ, ਪੌਲੀਲਾਈਨ, Multipolilínea, ਬਹੁ, Multipolygon, ਰੈਗੂਲਰ ਪੋਲੀਗਨ, ਆਇਤਕਾਰ, ਸਰਕਲ, ਅੰਡਾਕਾਰ ਅਤੇ Autopolígono.

ਜਦਕਿ ਚੋਣ ਤਬਦੀਲ ਹੇਠ 16 ਨੂੰ ਹੁਕਮ: ਕਾਪੀ ਕਰੋ, ਮਿਰਰ, ਘੁੰਮਾਓ, ਸਕੇਲ, ਬੰਬ, ਸ਼ਿਫਟ, ਸੋਧ ਕੋਣ ਵਰਟੈਕਸ ਜੋੜੋ, ਕੋਣ ਹਟਾਓ, ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਓ, Redigitize ਲਾਈਨ ਕੱਟੋ ਲਾਈਨ ਕੱਟੋ ਬਹੁਭੁਜ, Redigitize ਬਹੁਭੁਜ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਹੁਭੁਜ ਅਤੇ ਤਣਾਅ .

ਕੁੱਲ 27 ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ 21 ਲਈ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜੀ.ਵੀ.ਐਸ.ਆਈ.ਜੀ. 1.9 ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਆਟੋ ਕੈਡ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ

gvsig ਓਪਨ ਕੈਡ ਟੂਲਓਪਨ CAD ਟੂਲ 0.2 ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਕੀ ਹੈ

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਸੱਜਾ ਮਾਊਸ ਬਟਨਇੱਕ ਵਾਰ ਕਮਾਂਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ "ਵਾਪਸ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਿਵਹਾਰਿਕ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਪੌਲੀਲਾਈਨ ਜਾਂ ਬਹੁਭੁਜ, ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਤਰਤੀਬ ਦੇਣ ਸਮੇਂ ਗਲਤੀ ਹੋਣੀ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ; ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ...

ਸੱਜਾ ਬਟਨ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪੋਰਟ ਬਿੰਦੂ ਮਿਟ ਜਾਵੇਗਾ

ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਝ ਚਾਬੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ "ਟੈਬ" ਕੁੰਜੀ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੀ ਇਕਾਈ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਬਹੁਭੁਜ ਜਿਸਦੇ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਈ ਪੋਲੀਲੀਨਾਂ.

ਟੈਬ ਕੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਜੁਮੈਟਰੀ ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਫਿਰ ਉੱਥੇ ਹੈ ਸਪੇਸ ਬਾਰ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਪੱਤਰ C ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੀਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ' ਤੇ ਸਵਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਵਿਚਲੇ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ.

gvsig ਓਪਨ ਕੈਡ ਟੂਲਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬਹੁਭੁਜ ਰੀ-ਮਿਸ਼ਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਰੂਟੀਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਭੂਮੀ-ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਮਹਾਨ ਹੱਦ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ gvSIG ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ, ਿਵਸਤਾਰਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਟੀਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਜ ਬਹੁਭੁਜ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਪੁੱਛ.

ਇਸਲਈ, ਓਪਨ ਕੈਡ ਟੂਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਫਾਲਟ ਟੂਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਕੋ ਇਕ ਸੰਦ ਜਿਹੜਾ ਕਿ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਉਹ ਲਾਈਨ ਕਮਾਂਡ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੌਲੀਲਾਈਨ ਕਮਾਡ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਾਂ ਵਿਚ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਚ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਭੂਮੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਜੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਰਫ ਕੋਣਬਿੰਦੂ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਫਿਰ, ਇੱਕ ਜੁਮੈਟਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਭਾਸ਼ੀ ਤੌਰ ਤੇ NavTable ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਲਫਾਨੁਮੈਰਿਕਲ ਡਾਟਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਹੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਾਈਲਾਈਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੁਮੈਟਰੀ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਹੁਣ ਇਕ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਬੰਧਿਤ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਇੱਕ ਸਥਾਨਿਕ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਟੌਪੋਲਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੋਧ ਵਜੋਂ,
  • ਇੱਕ ਟਰਾਈਜਰ ਨੂੰ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਵੈਕਟਰ ਲੇਅਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਿਕ ਆਧਾਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ,
  • ਜਾਂ ਬਸ ਇੱਕ ਡਾਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਸੂਚਤ ਕਰਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰਣੀਕਾਰ ਡਾਟਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕੇਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰਡ ਡਿਜੀਟਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਮੈਪਿੰਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਹ gvSIG ਦੇ ਅਗਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇਸ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨੇਵੀਟੇਬਲ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਫੋਂਸਗੁਆ ਉਹ ਉਸ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਥੰਮ੍ਹ.

ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਫੋਲੋ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲਿੰਕ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ:

http://cartolab.udc.es:30003/menu/la-aplicacion/funcionalidades/

http://forge.osor.eu/frs/download.php/1447/manual_opencadtools.pdf

https://lists.forge.osor.eu/mailman/listinfo/opencadtools-devel

ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਸੜਕ ਲੇਆਉਟ ਵਿਚ ਈਈਐਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ.

Déjà ਰਾਸ਼ਟਰ ਟਿੱਪਣੀ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਸਾਈਟ ਸਪੈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਕੀਮੈਟ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.