ਨਕਸ਼ਾਭੂ - GISGoogle Earth / maps

ਵੈਬ ਮੈਪ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਨਕਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਨਾ ਦੇਖੀਏ, ਜੋ Google ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 300 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀ ਜ਼ਮੀਨ ਹੋਈ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਖੜ੍ਹੇ ਹਾਂ.

ਵੈਬ ਮੈਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਵਾਹ! ਕਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ

ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਲੰਡਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਿਰਫ 1746 ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ, ਨਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਧੀ ਵੱਧ ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਲਈ cadastral ਨਕਸ਼ੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦੇ nostalgic ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਹੈ.

ਗੂਗਲ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਕਸ਼ੇ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਨੌਕਰੀ ਹੈ, ਜੋ 1869 ਅਤੇ 1890 ਵਿਚਕਾਰ ਨਕਸ਼ੇ ਦੌਰ, ਜੋ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ' ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੀ ਇਕ ਕਲਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗੂਗਲ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਕਸ਼ੇ

ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੀ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਗੂਗਲ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਕਸ਼ੇ

ਗੂਗਲ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਕਸ਼ੇ

ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਕੈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਗਲਤੀਆਂ, ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ, ਖੋਜਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਗੂਗਲ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਕਸ਼ੇ

ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਨਕਸ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪੁਰਾਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਓਰੇਫਰੰਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇੱਕੋ ਸ਼ੀਟ ਵਿਚ ਵੀ.

ਗੂਗਲ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਕਸ਼ੇ

ਇਸਦੇ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਟੌਪੌਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੜਕ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਥੋ-ਰੈਫਰੈਂਸਡ ਨਕਸ਼ਾ ਸੀ.

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੱਸਿਆ ਉਹ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲ ਖੇਤਰ, ਜਿੱਥੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਢੰਗ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ ਕੁਝ ਔਖਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਸਹੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਉਪਲਬਧ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ. ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਫਸੋਸ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਥਰੂਮ ਦੇ ਕੋਠੜੀ ਵਿੱਚ ਉਹ ਨਕਸ਼ੇ ਭੇਜੇ ਹਨ ਜੋ ਅਨੁਭਵੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੁੱਲ ਦੀ ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਲਈ ਕਦਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ...

ਲੰਡਨ ਮੈਪਸ ਵੇਖੋ

ਗੋਲਗੀ ਅਲਵਾਰੇਜ਼

ਲੇਖਕ, ਖੋਜਕਾਰ, ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ। ਉਸਨੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਹੌਂਡੂਰਸ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਸਟਮ ਆਫ਼ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ SINAP, ਹੋਂਡੂਰਸ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਮਾਡਲ, ਕੈਡਸਟ੍ਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਡਲ - ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰੀ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ SAT। . 2007 ਤੋਂ ਜੀਓਫੁਮਾਦਾਸ ਗਿਆਨ ਬਲੌਗ ਦਾ ਸੰਪਾਦਕ ਅਤੇ ਔਲਾਜੀਓ ਅਕੈਡਮੀ ਦਾ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ GIS - CAD - BIM - ਡਿਜੀਟਲ ਟਵਿਨਸ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਰਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ

ਇਕ ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਮੈਨੂੰ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

Déjà ਰਾਸ਼ਟਰ ਟਿੱਪਣੀ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

ਵੀ ਚੈੱਕ ਕਰੋ
ਬੰਦ ਕਰੋ
ਸਿਖਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ