2011: ਕੀ ਆਸ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ: ਕੈਡ ਪਲੇਟਫਾਰ੍ਰਮ

ਹੈਲੋ ਮੇਰੇ ਦੋਸਤਾਂ, ਪਾਰਟੀਆਂ, ਸਹਿਯੋਗੀ, ਨਕਾਟਮੈਲੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਕਲਾਵੇ ਵਿਚ ਲੰਘੇ. ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਚੰਗੇ ਸਾਲ ਵਿਚ, ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਇਸ ਪਾਸੇ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਆਟੋ ਕੈਡ ਇੰਟਰਨੇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ 3 ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਮੀਲਪੱਥਰ ਸਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 2000, 20004, 200702010 ਸਨ. 

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੈਂਟਲੇ ਆਈ (ਪਲੱਸ 3 ਸਿਲੈਕਟ) ਨੂੰ ਵਰਜਨ 8 ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਦਸ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤਰਕ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਲੜੀ ਦਾ ਤਰਕ ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਚਾਰ ਸਾਲ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ... ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੋਹਤ ਟੈਮ ਪੈਹਲਾਂ.

ਆਟੋ ਕੈਡ:

ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧ ਮਈ ਤਕ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਆਟੋ ਕੈਡ 2012 -ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਇਰਨਮਾਨ- ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੋ ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਫਿਲਹਾਲ ਇਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝਲਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਨਤੀ ਸੂਚੀਆਂ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਆਟੋ ਕੈਡ 2012 ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ ਜਾਂਚ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਕਮਾਂਡ-ਲਾਈਨ-ਅਧਾਰਤ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਰ ਕੀਮਤ ਤੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਡਰਾਇੰਗ ਟੇਬਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੋਚਣਾ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟਸ ਦੀ ਲਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ. 2010 ਅਤੇ 2011 ਦੇ ਵਰਜਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਡੇਸਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਧਾਰਣ ਵੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਬੀਆਈਐਮ ਮਾਡਲਿੰਗ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ 2013 ਨੂੰ ਡੀ.ਜੀ.ਜੀ. ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ (ਦੂਜੇ) ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣਾ ਇਹ ਇਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਭਿਆਸ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੇਰੈਂਸੀਜ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਪਸੰਦ ਹਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ, ਕਈ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਆਟੋਕੈਡ 2011 ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਰਸਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਕੈਡ 2012 ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡਣਾ ਪਏਗਾ (ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ).

ਇਕ ਹੋਰ ਰੁਝਾਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੇਖਾਂਗੇ ਉਹਨਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਹੈ ਮੈਕ ਉਪਭੋਗਤਾ. ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਆਰਚੀਕੇਡ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ ofਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੇ ਸਵਾਦ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਟੋਡੇਸਕ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਈਆਂ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਵ੍ਹਾਈਟ ਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਾਅਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੀਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿਚ ਆਟੋਡੇਸਕ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਵੇਗਾ ਆਈਪੈਡ ਤੇ ਅਤੇ ਹਰਮਨਪਿਆਰਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਓ ਕਿ ਮਾਇਆ, ਰੀਵੀਟ, ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਧਾਂਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਵਲ ਐਗਜ਼ੀਡੈਕਸ ਐੱਫ.ਐੱਸ ਡੀ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਮਾਨਜਨੀਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਆਵੇਗਾ.

ਜੇ ਉਹ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਹੁੰ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਖਰੀਦਿਆ -ਜੇ, ਅਤੇਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ-

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ, ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਭਾਵਨਾ ਹੈ). ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਗਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਫਰਾਈ ਦੀ ਇਕ ਟੀਮ ਅਣਕਿਆਸੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਇਕ ਤਹਿਖ਼ਾਨੇ ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਟੇਬਲ ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗੀਕ, ਕਿਸੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਗ਼ੈਰ-ਯਹੂਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਜਾਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਾਲ.

Microstation

ਇਹ ਬੈਂਟਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਚੋਣ ਲੜੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 4 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ (ਨਾਮ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਅਤਿਅੰਤਤਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਨਾ ਹੋ ਕੇ, ਇਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨਾਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵੀ 8 ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਪਰ ਵੈਕਟਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਇਕ ਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਂਟਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਉਹ ਹੋਵੇਗੀ ਆਈ-ਮਾਡਲ  ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ dgn, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵੱਡੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੁਣੌਤੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਟਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗ਼ੁਲਾਮੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਵਾਈਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਚੰਗੀ ਰਣਨੀਤੀ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਪੌਦੇ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਆਪਸੀ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਲਿਆਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਇਸ ਲਈ ਅਣਜਾਣ ਹਨ.

ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹੇਗੀ ਉਹੀ dgn v8.

ਮੈਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਾਂਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਐਂਪੋਰਿਅਮ ਬਣਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜੋ ਕਿਤੇ ਕਿਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਹੈ ਕਿ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀ ਇਸਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਜੇ ਕੀ ਇਹ ਉਸੇ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ). ਲਾਭਕਾਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਐਫਐਮ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਿੱਥੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਰਹੇਗੀ. ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਵੀਬੀਏ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਕੈਡ 2011 ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ, ਬੈਂਟਲੇ ਸਭ ਕੁਝ .net ਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਕੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.

ਹੋਰ ਸੀਏਡੀ

ਹੋਰ ਪ੍ਰਸੰਗਾਂ ਵਿਚ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਮਹਾਨ ਲੋਕ ਹਨ, ਉਹ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਹੋਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.  ਜੀਆਈਐਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ, ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਕੋਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ dwg ਜਾਂ dgn ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਓਐਸ ਲਈ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਹਰ ਦਿਨ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਕਿ Qਕੈਡ, ਬੀਆਰਐਲ-ਸੀਏਡੀ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇੰਨੇ ਅਣਜਾਣ ਹਨ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਮਨ ਵਿਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ.

ਇਕ ਜੋ ਨੇੜੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੰਟੈਲੀਕਾਡ, ਜਿਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਓਟਕੈਡ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਰਿਬਨ ਆਟੋਡੇਸਕ ਦੁਆਰਾ 2009 ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੁਟਪਾਥ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਕੋ ਲੜਾਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ' ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਕ ਰਣਨੀਤੀ: ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ, ਤਾਨਾਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੁਝ ਬਦਨਾਮੀ ਆਸਾਨ.

ਫਿਰ?

ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਾ a ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜੋ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ (ਸੀਏਡੀ, ਨਾ ਕਿ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼) ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਦੁਖੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬਾਰ graphite ਪਾਊਡਰ ਬੁਰਸ਼ ਬਿਜਲੀ ਮੇਸਣ, ਚਾਲਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਕਲਾਬੀ ਸਨ, ਪਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਦਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀ ਡੱਬਾਬੰਦ ​​ਗਿਆ ਸੀ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.

ਪਰਤਾਂ ਰੱਖਣ ਦਾ ਜਾਦੂ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਏ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਲੁਭਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਐਕਸਐਮਐਲ ਨੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਿੱਤੀ. ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ CAD ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਡੀਸਟਿਸਟ ਦਾ ਨਾਂ ਕੈਡੀਸਟਾ ਹੈ.

ਮੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਮੈਂ ਆਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਦੋਸਤ ਜੋ ਕੁਝ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਵੇਖੋ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਟੀਵ ਜਾਬਸ ਸਾਨੂੰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਨਾਖ ਦੇ ਨਾਲ. ਆਈਪੈਡ ਲਈ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਸ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.