ਆਟੋਕੈਡ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਡੀ ਡਰਾਇੰਗ - ਭਾਗ 8

35.4.3 ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ

ਵਾਕ ਅਤੇ ਫਲਾਈ ਦੋ ਹੋਰ ਅੰਤਰ-ਸਬੰਧਿਤ 3D ਮਾਡਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸ ਵੱਲ ਤੁਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਹਿਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਉੱਤੇ ਉੱਡ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, "ਵਾਕ" ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ XY ਪਲੇਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ "Fly" ਨਾਲ XY ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ Z ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਰਾਸਹੇਅਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਵੀ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਓਰਬਿਤਾ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਮੀਨੂੰ ਤੋਂ ਪਸੇਓ ਅਤੇ ਵਿਯੂਲੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਰੈਂਡਰ ਟੈਬ ਦੇ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੀਡੀਓ.
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰਾਈਡ ਮੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪੁਨਰ ਨਿਰੀਖਕ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਏਰੀਅਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਇਸ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਰਸਰ ਤੀਰ ਜਾਂ ਕੁੰਜੀਆਂ W, A, S ਅਤੇ D ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਮਾਊਸ ਦੀ ਲਹਿਰ ਕ੍ਰੌਹਹੈਰੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫਲਿੱਪਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਇਸ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਪਸੇਓ, ਜ਼ੈਡ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਰਥਾਤ, ਕ੍ਰਾਸਹਅਰ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਨਿਰੰਤਰ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫਲਾਈਟ ਮੋਡ ਵਿਚ, ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੀ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਉਤਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਮਾਊਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ: ਕ੍ਰਾਸਹਅਰਸ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਡਾਇਲੌਗ ਬੌਕਸ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕੁੰਜੀ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜੇ ਇਹ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.